Skip to content

Правила укладки груза в контейнер

Скачать правила укладки груза в контейнер doc

В соответствии с правилами погрузки и перевозки грузов по железной дороге, заказчику следует подготовить груз к перевозке и предъявить его в соответствующей таре.

Общая масса грузов между штабелями груза не должна превышать мм, то же самое – между контейнерами и стенками контейнера. Двери контейнера должны свободно открываться и закрываться, для чего при укладке правила необходимо оставлять свободное пространство от 3 до 5 см между грузом и укладкою контейнера.

Руководство по укладке грузов в грузовые контейнеры или транспортные средства, ИМО/МОТ. Крепление груза в контейнере достигается установкой упорных брусков, цепей, ограничительных щитов (в дверном проеме контейнера), распорных рамок из досок сечением не менее 20* мм. Двери контейнера должны свободно открываться и закрываться, для чего при укладке груза необходимо оставлять свободное правило от 3 до 5 см между грузом и дверью контейнера.

Правила погрузки и крепления груза в контейнере, варианты изготовления щита.  При укладке груза необходимо оставлять свободное пространство от 3 до 5 см. между грузом и дверью контейнера, чтобы двери могли свободно открываться и закрываться. По правилам погрузки контейнеров прибивать грузы или приспособления для их крепления (стойки, клинья, скобы и др.) гвоздями к полу, стенкам или потолку контейнера запрещается. Крепление груза в контейнере достигается установкой упорных брусков, цепей, ограничительных щитов (в дверном проеме контейнера), распорных рамок из досок сечением не менее 20* мм.

По правилам погрузки контейнеров прибивать грузы или приспособления для их крепления (стойки, клинья, скобы и др.) гвоздями к полу, стенкам или потолку контейнера запрещается. Крепление груза в контейнере достигается установкой упорных брусков, цепей, ограничительных щитов (в дверном проеме контейнера), распорных рамок из досок сечением не менее 20* мм. Общая сумма зазоров между штабелями груза в контейнере, а также между грузами и стенками контейнера не должна превышать мм.  Масса одного места груза, загружаемого в крупнотоннажный контейнер, не должна превышать кг,а загружаемого в среднетоннажный контейнер - не более кг.

Укладка грузов в обрешетке по вертикали должна производиться без перекосов. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению грузовых мест. Крепление грузов в обрешетке следует выполнять с повышенной осторожностью из-за недостаточной прочности обрешеток. Под найтовы следует подкладывать угольники, распределяющие нагрузку не менее чем на 2 грузовых места.  Руководство по укладке грузов в грузовые контейнеры или транспортные средства, ИМО/МОТ.

—— Руководство разработано совместно Международной морской организацией (ИМО) и Международной организацией труда (МОТ). Перевод руководства выполнен ЦНИИМФ. Железнодорожные документы: правила перевозки грузов, правила перевозки пассажиров, документы РЖД (распоряжения, приказы, телеграммы).  "Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах". Дата официального опубликования: Приказ.

Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах. Приложения. Приказ. В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, , N 2, ст.

) приказываю. РД Правила перевозки грузов в контейнерах морским транспортом.  руководство по укладке грузов в грузовые контейнеры или транспортные средства, ИМО/МОТ. Знаки опасности. Примеры нанесения номера ООН на грузовые транспортные единицы.  перевозка грузов в контейнерах морем.

К перевозке допускаются технически исправные контейнеры, снабженные Табличкой о допущении по безопасности в соответствии с КБК (именуемой далее табличкой КБК) и Табличкой о допущении к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами (именуемой далее табличкой КТК).

Форма табличек приведена в Приложении Согласно правилам размещения грузов в контейнерах, нельзя использовать для крепления гвозди, вместо них применяют упорные бруски, ограничительные щиты, цепи, распорные рамки из досок.

При погрузке контейнеров на платформы и судна работы выполняют в соответствии с грузовым планом, в котором указывают количество модулей с пометкой об их типе, месте отправления и назначения. Предоставляют таблицы для определения общего веса, массы в определенных плоскостях. В плане указывается расположение блоков по рядам. Правила размещения груза в контейнере. Контейнер может нагружаться до допустимой общей массы брутто контейнера за вычетом собственной массы контейнера.

Превышение массы брутто не должно быть более 50 кг.  Двери контейнера должны свободно открываться и закрываться, для чего при укладке груза необходимо оставлять свободное пространство от 3 до 5 см между грузом и дверью контейнера. Крепление груза в контейнере достигается установкой упорных буксов, цепей, оградительных щитов, распорных рамок из досок сечением не менее 20*мм. Общая масса зазоров между штабелями груза не должна превышать мм, то же самое – между грузами и стенками контейнера. Правила погрузки контейнера: распределение груза, планирование нагрузки, средства крепления груза.

Как правильно закрепить контейнер.  Размещенные в контейнерах грузы должны быть закреплены ко всем стенкам для предупреждения движения содержимого во время транспортировки, особенно в направлении дверей. Пустое пространство между пакетами и/или стенками контейнера необходимо заполнить. Груз фиксируется с помощью специальных такелажных креплений сверху и снизу продольных балок и на угловых стойках.

PDF, txt, djvu, rtf